廣東省廣物控股集團有限公司官方網站
廣物中歐班列開行列數再創新高，助力“廣東制造”走出國門
發布時間:2022-01-04
來源:廣物控股
12月31日，X8428次中歐班列從廣州國際港鳴笛啟程，滿載著通訊機柜、液晶顯示器、鋁制四輪車等共計484噸物資，駛向萬里之外的波蘭最大“鐵路轉運港”——馬拉舍維奇。至此，廣物中歐班列年內已開行141列，實現連續兩年發運超百列，運送貨值超45億元人民幣，已經成為“廣東制造”走出國門的重要通道。
班列開行數量再創新高
自2016年開行以來，廣物中歐班列已經成為連接廣州與“一帶一路”沿線國家的經貿大通道。特別是疫情發生以來，由于空運停飛、海運一箱難求、國際運費大幅攀升，快速高效、價格適中、安全穩定的廣物中歐班列逆勢而上，成為不少廣東外貿企業出海的新選擇。廣物中歐班列搶抓機遇，一方面努力提高服務質量，另一方面大力承接空運、海運轉移貨物，2020年首次突破“百列”大關，2021年提前80天超去年全年開行總量，開行班列數再攀新高峰。同時，廣物中歐班列自主運營的大朗站，已成為廣東省內發運班列數量最多的站點。
助力中歐經貿合作交流
2021年5月29日，一列滿載著100個標準集裝箱貨物的廣物中歐班列，從廣州大朗站緩緩駛向烏克蘭第四大城市敖德薩，這是廣東地區開行的首趟中烏班列，是廣物中歐班列完善線網布局的又一標志性成果。從“一條線”到“一張網”，廣物中歐班列線路覆蓋范圍越來越廣、開行班列頻次越來越密、運送貨物品類越來越豐富，今年以來共計新增3個始發站點和9個終到站點，呈現出“多線路、多口岸、多站點”開行態勢，進一步拉近了廣州與“一帶一路”沿線國家的時空距離，為廣州大力發展樞紐經濟，深化與歐洲國家經貿合作注入了強勁動能。此外，疫情期間廣物中歐班列先后搭載口罩、防護服等緊缺的防疫物資共計800余噸，為歐洲各國應對疫情提供了有力保障，已成為推動中歐民心相通的“生命通道”。
綠色班列助力綠色發展
與空運和汽運相比，鐵路貨運方式最為環保，權威測算顯示，運輸相同規模的貨物，鐵路碳排放量比空運低約95%、比公路運輸低80%以上。此外，廣物中歐班列還是運輸綠色產品的重要通道，今年以來，廣物中歐班列先后將太陽能電池板、節能燈管、太陽能逆變器等綠色能源產品共計200余噸運往歐洲各國，為中歐綠色經濟發展貢獻力量，以實際行動助力碳達峰碳中和目標實現。
夢想為舟，奮斗作槳。2019年以來，廣物中歐班列先后實現從委托經營到自主運營再到高質量發展的重要轉變，廣州白云大朗站也成為廣州市服務國家“一帶一路”倡議的新地標。邁進2022年，廣物中歐班列將在新的起點上迸發出更加強勁的動能，滿載更多“廣東制造”走出國門，走向世界。